在信鸽的评估领域，鸽眼和膀条一直是备受关注的重要方面。研究发现，从鸽眼中能够窥探信鸽飞行的速度与距离相关信息，膀条亦是如此。值得注意的是，眼睛与膀条并非连锁基因，它们分别独立遗传与组合，遵循孟德尔分离定律和自由组合定律。这一遗传学特征，正是许多鸽友仅凭借鸽眼或膀条进行判断时容易出现误判的原因，也解释了为何不少鸽友对仅看鸽眼来评估信鸽的方法持怀疑态度。

鸽眼蕴含着丰富的关于信鸽飞行能力的线索。其中，鸽眼中的距离标记包括眼志上的环状距离线和眼砂中的环状距离线，这些可能象征着鸽眼调节光圈的眼肌肉能力。调节光圈能力强的鸽眼，采集光谱的能力也更强，同时眼肌强健使得鸽子不易出现眼疲劳。能够采集更广泛的光谱，意味着信鸽在应对不同天气和地形时更具优势，进而有助于它们飞得更远。

而鸽眼中的速度线，像眼志上的放射线以及眼砂中的放射状线，则意味着鸽眼的调焦能力。调焦能力强的鸽眼，在定位时能够更加快速和准确，从而减少飞行过程中的弯路，提高飞行速度。此外，呈阶梯状的盆形砂，因其位于瞳孔和角膜之间且呈凸透镜状，使得鸽眼具备晶状体与眼房双重调节焦距的能力，调焦能力增强，进而定位快速准确。

眼栉膜同样包含着反映信鸽飞行距离和速度的信息。就距离而言，栉板的宽度、长度、厚度起着重要作用。栉板长、宽、厚的鸽眼，挡强光能力强，能够更好地保护眼底，减少眼疲劳。板的长度以栉齿数量为测量指标，板长意味着挡光效果好，保护眼底更佳。同时，板长齿多会使栉叶增多，长圆的栉叶具有更强的采光、受光和析光能力，能够获取阴雨天山地中的光线信息，使信鸽更能适应不同的天气和地形，飞行距离更远。不过，需要注意的是，栉板并非越宽越长越厚就越好。栉叶可被视为光信息捕捉器，长、大、发达的栉叶能够采集更多的光谱信息，分析光谱的能力也更强，从而增强信鸽的抗天气能力。

在速度方面，眼栉膜中脊线高亮，表明栉膜神经传导能力强，而抖动有力则说明眼反应能力强。栉板窄、栉叶较小的鸽眼，在晴天能够直接获取阳光信息，结合视网膜在晴天直接获取阳光信息的特点，再加上栉脊强壮传导快，使得信鸽定位更快更准，为飞行速度的提升创造了基础条件。

然而，需要明确的是，鸽眼中的距离线与速度线并非直接代表信鸽的飞行速度和距离，它们只是反映了鸽眼这一主要导航器的一些特性，如抗天气抗地形能力等，这些特性丰富了信鸽的导航功能，但并不一定直接决定飞行的速度和距离。

同样的情况也适用于膀条。翅条尖窄的信鸽，破风能力强，拍翅速度快，能够实现瞬时飞速快，但这并不意味着平均飞行速度快。如果信鸽定位不准确，即使飞行速度快也无法有效到达目的地。相反，翅条头圆、副羽占膀条面积大的信鸽，滑翔能力强，拍翅较慢，瞬时速度慢，但身体不易疲劳，能够进行长时间飞行，从而飞得更远。但如果定向不准确，飞行距离再远也没有实际意义。

综上所述，信鸽的飞行速度和距离受到多种因素的综合影响，既包括眼睛、膀条、身体肌肉等自身的各性状特点，也取决于外在环境、训养方式等多种条件。尽管如此，鸽眼仍然值得我们深入研究。因为作为信鸽的导航器，鸽眼在信鸽飞行过程中起着关键作用，不过它并不能单独决定信鸽的飞行速度和距离，而是需要与其他因素相互配合。

基于以上分析，我们迫切需要一个科学的鉴鸽打分公式。可以先对与信鸽速度、距离相关的性状，如眼志、眼砂、栉板、栉色、栉叶、栉尾、栉脊，以及头脑、膀条、身长、骨骼、尾羽、后腰等分别进行打分，然后进行综合评估。这样的综合鉴鸽公式能够帮助我们更准确地预测信鸽的飞行能力。

需要强调的是，鉴鸽是基于一定理论的预测行为，而最终信鸽的实际飞行能力还需要通过放飞笼来检验。我们不能仅仅依赖检验而忽视预测，也不能只注重实践而不总结理论。理论来源于实践，同时又能指导实践，帮助我们在信鸽养殖和训练过程中少走弯路，提高信鸽的培养效率和飞行表现。